Glas en gevelbouw
Met de Hoeflon TC1 verplaats je zware ruiten, gevelelementen en montagemateriaal door krappe routes zonder alles met de hand te dragen. De TC1 is compact, elektrisch en rijdt op rupsen. Daardoor past hij goed bij renovatie, binnenstedelijke projecten en bestaande gebouwen waar ruimte beperkt is.
Voor glaszetters en gevelbouwers
Het glas wordt zwaarder. De route naar de gevel blijft krap.
XXL-glas, triple-glas en grotere gevelelementen vragen om meer controle tijdens transport op de bouwplaats. Juist het stuk naar de montageplek is vaak lastig: door deuren, gangen, lifthallen, binnentuinen, steigers of bestaande gebouwen waar groot materieel niet kan komen.
De Hoeflon TC1 helpt om zware lasten gecontroleerd te verplaatsen voordat er gehesen, geplaatst of gemonteerd wordt. De carrier neemt het zware transport over, zodat teams minder hoeven te tillen en meer controle houden over kwetsbaar materiaal.
Handmatig glastransport wordt steeds minder praktisch
Glas en gevelonderdelen zijn zwaar, kwetsbaar en vaak lastig vast te pakken. Tegelijk zijn routes op renovatie- en montageprojecten zelden ideaal. Een heftruck komt niet altijd binnen, een palletwagen vraagt een vlakke vloer en handmatig dragen belast mensen snel. Daar komt bij dat de sector te maken heeft met druk op capaciteit. Als zwaar transport veel mensen vraagt, loopt de planning sneller vast. Een oplossing moet dus niet alleen sterk zijn, maar ook compact, schoon, controleerbaar en bruikbaar in bestaande omgevingen.
• Ruiten en gevelelementen worden groter en zwaarder. • Smalle doorgangen en bestaande gebouwen beperken de inzet van groot materieel. • Handmatig tillen en dragen geeft fysieke belasting en risico op uitval. • Kwetsbaar materiaal vraagt gecontroleerde bewegingen. • Binnen werken vraagt schoon en stil elektrisch materieel.
De Hoeflon-oplossing
: Een compacte carrier voor het zware transport voor de montage
De TC1 verplaatst zware materialen over het lastige deel van de route. Dankzij de compacte breedte kan de carrier door veel smalle doorgangen. De rupsaandrijving geeft grip en verdeelt het gewicht, terwijl de elektrische aandrijving geschikt is voor binnenlocaties en afgewerkte ruimtes.
Voor glas- en gevelbedrijven betekent dat: minder handmatig dragen, meer controle rondom de last en een praktische oplossing voor projecten waar standaard transportmiddelen tekortschieten. De TC1 vervangt niet het vakwerk van de monteur, maar neemt wel een zwaar deel van het traject over.
Compacte machines voor werkplekken waar ruimte bepalend is
Hoeflon is sterk in compacte machines voor professionals die zwaar werk moeten doen op plekken waar groot materieel niet past. Die ervaring sluit goed aan op glas- en gevelprojecten, waar bereikbaarheid, controle en betrouwbaarheid belangrijk zijn.
De TC1 is ontwikkeld vanuit dezelfde gedachte: zo compact mogelijk blijven, maar wel genoeg draagvermogen en controle bieden voor professioneel gebruik. Voor teams die al werken met compacte hijskranen of glasoplossingen kan de carrier het transport naar de hijs- of montageplek versterken.
Minder tillen en dragen
De carrier neemt het transport van zware lasten over. Daardoor hoeft het team minder gewicht handmatig te verplaatsen en blijft de fysieke belasting lager.
Compact in bestaande gebouwen
Met 700 mm breedte is de TC1 geschikt voor routes waar groot materieel niet bij kan. Dat maakt hem interessant voor renovatie, binnenstedelijke projecten en krappe montageplekken.
Schoon en stil binnen werken
De elektrische aandrijving maakt de TC1 geschikt voor binnenlocaties, afgewerkte ruimtes en omgevingen waar uitlaatgassen of lawaai ongewenst zijn.
Meer grip dan wieloplossingen
De rupsaandrijving helpt op drempels, natte stukken, hellingen en ongelijke routes. Dat geeft meer controle bij materiaal dat kwetsbaar of kostbaar is.
Nauwkeurig bewegen rond de montageplek
De TC1 rijdt op wandelsnelheid en wordt op afstand bediend. Dat helpt bij bochten, smalle doorgangen en het laatste stuk richting hijspunt of montagepositie.
Praktisch naast ander Hoeflon-materieel
De carrier kan materiaal naar de plek brengen waar een kraan, glasrobot of montageteam het werk verder overneemt.
Waarom TC1
De TC1 past goed bij glas- en gevelbouw omdat hij het verschil maakt op de route naar de montageplek. De machine is 700 mm breed, 335 mm hoog en elektrisch aangedreven. Tegelijk kan hij lasten tot 1000 kg vervoeren. Daardoor kan zwaar materiaal verplaatst worden zonder dat het hele team het handmatig hoeft te dragen.
700 mm breed
Geschikt voor veel deuren, gangen en beperkte routes.
1000 kg capaciteit
Bruikbaar voor zware ruiten, frames, gereedschap of montagemateriaal.
Rupsaandrijving
Grip en stabiliteit op drempels, hellingen en ongelijke ondergrond.
Elektrisch aangedreven
Schoon en stil in bestaande of bewoonde gebouwen.
Remote RC6-besturing
De bediener houdt afstand en overzicht rondom het glas.
Praktische inzet
In te zetten rondom montage, renovatie en intern transport
Voor glas- en gevelbouw is de TC1 vooral waardevol in de logistiek rondom het werk. De carrier brengt materiaal van laadplek naar hijspunt, van entree naar montagezone of door een gebouw naar de plek waar het geplaatst wordt.
Mogelijke inzetpunten: • Transport van glas en gevelelementen richting montageplek. • Verplaatsen van montagemateriaal door smalle doorgangen. • Ondersteuning bij renovatieprojecten in bestaande gebouwen. • Intern transport in werkplaats, opslag of projectlocatie. • Combinatie met hijskranen, glasrobots of andere montagehulpmiddelen.
Voor teams die zwaar en kwetsbaar materiaal moeten verplaatsen
Deze toepassing is relevant voor bedrijven die glas, gevelelementen of montagemateriaal over krappe routes naar de werkplek moeten brengen.
• Glaszetters • Gevelbouwers • Montagebedrijven • Renovatiebedrijven • Bouwbedrijven met zware binnenlogistiek • Werkplaatsen en opslaglocaties voor glas of gevelelementen
Neem contact op met Wessel
Vertel Wessel wat je wilt verplaatsen, hoe zwaar het materiaal is en welke route de carrier moet rijden. Hoeflon denkt mee over de juiste uitvoering en inzet op jouw glas- of gevelproject.
Waarom zouden we niet zelf een carrier ontwikkelen?
Dat kan, maar dan ontwikkel je niet alleen een frame. Je ontwikkelt ook aandrijving, besturing, energievoorziening, onderhoud, onderdelenvoorziening en doorontwikkeling. Met de TC1 start je met een bestaande Hoeflon-carrierbasis en kun je je engineering richten op de integratie met je gangwaysysteem.
Waarom is de TC1 geschikt voor gangways?
Wat maakt Hoeflon anders dan een generiek rupsplatform?
De TC1 is geen kaal onderstel. Hoeflon levert een compacte carrier met elektrische aandrijving, rupsen, remote besturing, CAN-bus integratiemogelijkheden en een tool-aansluiting. Daardoor is de TC1 beter geschikt als basis voor een professioneel systeem dan een platform waar nog veel aandrijflogica omheen gebouwd moet worden.
