De Hoeflon TC1 als carrier voor offshore gangways
Met de Hoeflon TC1 voeg je materiaaltransport toe aan je gangwaysysteem zonder zelf een rupsvoertuig te ontwikkelen. De TC1 is compact, elektrisch, laag gebouwd en via CAN-bus te integreren in je eigen systeem. Precies wat nodig is op natte, hellende en smalle gangways.
Voor walk-to-work-systemen
De gangway geeft toegang. De carrier neemt het materiaal mee.
Een offshore gangway brengt mensen veilig van schip naar platform of windturbine. Maar in de praktijk moeten er ook gereedschap, onderdelen en ander materiaal mee. Dat transport is vaak lastig: de doorgang is smal, de ondergrond kan nat zijn en de helling verandert mee met de beweging tussen schip en installatie.
De Hoeflon TC1 is ontwikkeld voor precies dat soort lastige transportbewegingen. Met 700 mm breedte blijft hij compact genoeg voor beperkte doorgangen. De rupsaandrijving houdt grip waar wielen kunnen wegglijden. En doordat de TC1 elektrisch werkt, past hij bij de veiligheids- en emissie-eisen van offshore omgevingen.
Handmatig sjouwen of zelf ontwikkelen is geen schaalbare oplossing
Gangwaybouwers leveren een systeem dat toegang betrouwbaar en veilig moet maken. Als materiaaltransport daarin niet goed is opgelost, ontstaat er alsnog handmatig werk, extra bemanning of een los hulpmiddel dat niet goed aansluit op het gangwaysysteem.
Zelf een carrier ontwikkelen lijkt dan logisch, maar vraagt tijd, engineering, certificering, onderhoud en voorraad. Bovendien moet het voertuig grip houden op natte en hellende loopbruggen, compact genoeg blijven voor de doorgang en veilig samenwerken met de rest van het systeem.
• Nat en hellend oppervlak maakt wieltransport kwetsbaar. • Smalle gangways laten weinig ruimte voor groot materieel. • Handmatig materiaal verplaatsen kost tijd en belast mensen fysiek. • Eigen ontwikkeling vraagt veel engineering en onderhoud. • Het transportmiddel moet passen binnen het totale gangwaysysteem.
De Hoeflon-oplossing
Een bestaande carrierbasis die je niet zelf hoeft te engineeren
De TC1 is geen los karretje naast het systeem, maar een elektrisch rupsplatform dat in de toepassing kan worden meegenomen. Hoeflon levert hiermee een bewezen carrierbasis: compact, elektrisch, op rupsen en ontworpen voor professioneel gebruik met zware lasten. Dankzij CAN-bus aansturing kan de TC1 worden geïntegreerd met de software van de gangwaybouwer. Zo wordt materiaaltransport een logisch onderdeel van het totale walk-to-work-systeem, zonder dat je zelf een chassis, aandrijving en besturingslaag vanaf nul hoeft te ontwikkelen.
Minder handmatig sjouwen, minder eigen ontwikkelwerk en een professionelere oplossing voor materiaaltransport over de gangway.
Waarom Hoeflon
Voor een gangwaybouwer is een carrier pas interessant als hij meer doet dan rijden. Hij moet passen binnen het systeem, technisch te integreren zijn en betrouwbaar genoeg zijn voor een professionele offshore toepassing. Daar zit het verschil met generieke rupsplatformen of een intern ontwikkeltraject.
Hoeflon bouwt compacte machines voor situaties waar ruimte, gewicht en controle bepalend zijn. Die ervaring zie je terug in de TC1: een laag zwaartepunt, compacte afmetingen, rupsaandrijving, elektrische aandrijving en integratiemogelijkheden voor software en tooling.
Bestaande carrierbasis
Compact met capaciteit
Elektrisch en professioneel
Integratie mogelijk
Waarom TC1
De TC1 is voor offshore gangways vooral interessant omdat hij klein blijft zonder een simpele transportkar te worden. De machine is 700 mm breed, 335 mm hoog en weegt 325 kg. Tegelijk heeft hij een capaciteit van 1000 kg en rijdt hij op rupsen. Daardoor past hij bij de combinatie die gangways lastig maakt: weinig ruimte, wisselende ondergrond, helling en de noodzaak om materiaal gecontroleerd mee te nemen.
De TC1 is de logische eerste carrier voor gangwaybouwers die materiaaltransport willen toevoegen zonder een eigen voertuigplatform te ontwikkelen.
700 mm breed
Laag ontwerp
Rupsaandrijving
Elektrisch aangedreven
Remote RC6
CAN-bus
Waarom dit werkt
Gebouwd voor de omstandigheden op een gangway
- Grip waar wielen kunnen wegglijden De rupsaandrijving vormt zich naar de ondergrond en houdt grip op natte of hellende oppervlakken.
- Compact genoeg voor smalle doorgangen De TC1 is 700 mm breed en laag gebouwd, zodat materiaal kan worden meegenomen zonder de doorgang onnodig te blokkeren.
- Minder handmatig transport Gereedschap, onderdelen en materiaal kunnen in een beweging mee over de gangway.
- Integreerbaar via CAN-bus De TC1 kan worden aangestuurd vanuit de software van de gangwaybouwer.
- Elektrisch, stil en schoon Volledig elektrische aandrijving past bij offshore eisen rond veiligheid, geluid en emissie.
- Geen eigen carrierontwikkeling nodig Gebruik een bestaand Hoeflon-platform in plaats van zelf een voertuig te ontwikkelen en onderhouden.
Voor bouwers van gangways en walk-to-work-systemen
Deze toepassing is vooral relevant voor bedrijven die offshore toegangssystemen ontwikkelen, bouwen of integreren en materiaaltransport onderdeel willen maken van hun oplossing. De carriers worden gekozen door: Gangwaybouwers, Walk-to-work-systeemintegratoren, Offshore equipment builders, OEM's die een elektrisch rupsplatform willen integreren en Service- en onderhoudsconcepten rond offshore platforms en windturbines
Van toepassing naar geïntegreerde carrier-oplossing
Bespreek de gangway en transporttaak
Wat moet er mee over de gangway, hoeveel ruimte is er en welke hellingen of omstandigheden spelen mee?
Bepaal de juiste carrierbasis
Hoeflon kijkt mee naar formaat, belasting, besturing, integratie en eventuele toekomstige capaciteit.
Stem technische integratie af
Samen bepalen we hoe de carrier kan aansluiten op software, bediening, veiligheidslogica en eventuele tooling.
Test de toepassing
Waar nodig kan de carrier in de praktijk worden bekeken of getest, zodat duidelijk is hoe hij functioneert binnen het gangwayconcept.
Neem contact op met Wessel
Vertel Wessel hoe je gangway wordt gebruikt, welk materiaal mee moet en welke integratie-eisen er zijn. Hoeflon denkt mee over de juiste carrier, technische koppeling en vervolgstap.
Waarom zouden we niet zelf een carrier ontwikkelen?
Dat kan, maar dan ontwikkel je niet alleen een frame. Je ontwikkelt ook aandrijving, besturing, energievoorziening, onderhoud, onderdelenvoorziening en doorontwikkeling. Met de TC1 start je met een bestaande Hoeflon-carrierbasis en kun je je engineering richten op de integratie met je gangwaysysteem.
Waarom is de TC1 geschikt voor gangways?
Wat maakt Hoeflon anders dan een generiek rupsplatform?
De TC1 is geen kaal onderstel. Hoeflon levert een compacte carrier met elektrische aandrijving, rupsen, remote besturing, CAN-bus integratiemogelijkheden en een tool-aansluiting. Daardoor is de TC1 beter geschikt als basis voor een professioneel systeem dan een platform waar nog veel aandrijflogica omheen gebouwd moet worden.
